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重金请意大利设计，奇瑞的高颜值轿跑SUV，却不被市场接纳
由于大多数国产自主汽车品牌起步时间比较晚，，所以几乎每一个品牌都有各自的槽点，一提起奇瑞汽车，核心动力总成确实是优势，毕竟坚持这么多年正向研发，第3代自主研发的发动机已经很强了，1.6t就能够爆发出197马力，2.0t高功率版本是能够达到260马力以上，这样的动力表现在国产领域完全可以横着走。不过奇瑞汽车的设计能力一直都是被吐槽的对象，尤其瑞虎系列车型外观设计感不太潮流。
其实奇瑞汽车也意识到了这一点，当年星途品牌直接请到了前宝马设计大师凯文莱斯亲自操刀，而全新的新能源车型奇瑞大蚂蚁也非常重视外观设计，这款车花重金请到了意大利设计公司宾尼法利纳亲自设计，要知道这家公司可是诞生了很多经典超跑，所以奇瑞大蚂蚁量产版本车型的颜值确实相当高，带来了不少让人耳目一新的设计语言。
首先车头前脸采用了半封闭式设计，因为这款车属于纯电动平台打造，车头已经不需要散热进气模块，所以半封闭样式可以进一步降低风阻系数，车头两侧采用的是分体式大灯，青蛙眼日行灯乍一看有点像保时捷的风格，当然也有点像领克01，车身侧面已经跟风采用了当前流行的轿跑设计风格，后窗倾斜角度很大，而且有原厂黑武士改装风格轮毂搭配红色刹车卡钳。
打开车门之后也能够感受到意大利设计师团队的实力，中控台面直接采用流行的贯穿式全液晶仪表，这种设计有点像奔驰，另外还穿插了真实木纹贴片装饰，空调控制区域保留钢琴按键设计方便实用，电子档杆造型有点像游艇的操控杆，总之各方面的细节都和瑞虎系列车型不一样。
作为一款中型SUV，奇瑞大蚂蚁的轴距达到2830mm，所以后排空间体验相当宽敞，动力总成配置也很主流，低功率版本就已经提供了163马力永磁电动机，高能版车型提供178马力输出，这样的动力表现完全可以满足日常家用需求，综合续航里程高达510公里，这样的续航能力和传统燃油车加满一箱油差不多，基本避免了里程焦虑的问题。底盘方面提供前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，而且是后置后驱动力布局。
从各方面表现来看这款奇瑞大蚂蚁具备爆款基因，14.98万到18.98万的价格区间也不算高，至少比同级别的合资品牌燃油SUV还便宜，不过这款车上市之后却不被市场接纳，最近4月份单月销量只有190台，前4个月加起来总共只有402台销量，这和瑞虎8系列车型相比差距甚远。
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标签： 意大利设计
